“支撑起工业领域无线网络的选择，我认为就是5G。”这是中国电信宁波杭州湾新区分局局长助理徐文明站在吉利汽车研究院总部，对记者说的话。

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这一宁波杭州湾新区的“未来工厂”，是整个吉利汽车的“心脏”。领克、博瑞、博越、星悦等品牌的新车型都是从这里研发出来的，为吉利的生产制造输出最新解决方案。它开始应用5G网络的时间还不长，仅半年有余，但这里已悄然引来巨大变化。

汽车行业零部件较多，对智能拣选的需求很高，因此吉利普遍采用堆垛机和PTL物流小车来进行货物智能拣选，其关键就是系统之间的实时连接和信息交互。在高达数十米的堆垛机上方，悬挂着一堆白色机盒，时而闪烁着蓝色信号的亮光，为整个仓库内机器运行提供网络支撑。有趣的是，这批机盒中居然有着“老人”和“新人”之分——“老人”是常见的WiFi机顶盒，数量较多，密集分布在墙面上；“新人”则是5G机盒，数量较少，均匀分布在几个角落。

如今，一代新人换旧人。“最初，我们是用WiFi信号来进行实时连接，但支持同时连接数量有限，容易出现丢包掉线，一旦连接不上就会造成停产、停线，大大影响生产效率，现在逐步替换成了5G网络。”物流仓库相关负责人说。这就很好地解释了一个现象：当我们走进5G智能工厂，第一瞬间没有特别惊艳的感觉。为什么？因为很多自动化生产线、智能系统通过有线、光纤、WiFi等传输方式早已实现，5G带来的并非是从无到有的新鲜。

当工业设备真正摆脱了网线的束缚，像搭积木一样进行随意组合，让一条生产线生产不同的产品……这就是柔性制造、个性订制，工业4.0的发展方向。在这个过程中，5G是一种必不可少的“催化剂”。

当前工业通讯连接中无线连接占比仅10%左右，未来几年会进入高速发展期。根本原因就是5G网络具备大带宽、广连接、高可靠低时延特性等特点。但这也是一个由浅入深的过程，正等待着一个量变引发质变的改变。

5G还需要时间。中国工程院院士邬贺铨认为，5G从标准发布到大规模建网的时间间隔比前几代移动通信都短，“资历尚浅”，还不足以证明它能经受住未来各种应用场景的充分考验。然唯有不断深入的实践，才能给出答案。这便是浙江正在做的事。

5G之风已吹皱多少春水。如今的浙江，5G赋能工业互联网，正催发各类工业领域新一轮智能化发展；5G赋能智慧交通，使智能网联汽车、自动驾驶不再是“空中楼阁”；5G赋能智慧医疗，远程B超、远程巡诊平衡了城乡医疗水平差距；5G赋能城市大脑，激活城市深度数字化管理潜能……但这些都还不是5G的全部。

移动通信网络的一次全新进阶，携手百业催生无限可能。5G究竟有多大的能量？现在远没有一个100%的正确答案，可以确定的是，它将远超我们当下所有的想象。 

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